Hafta içi 08:30–18:00 · Cumartesi 09:00–13:00

Magnel elektromanyetik fren

Elektrik motorlarında hassas ve kararlı frenleme. Montaj kolaylığı ve kompakt yapısıyla endüstride geniş uygulama alanı.

Genel bilgi

Standart motoru frenli motora dönüştürün

MAGNEL fren; stator, rotor ve mekanik bir frenleme düzeneğinden oluşur. Şebekeden beslenen bobin ile çalışan fren motordan ayrıdır ve hava soğutmalıdır.

Kuru tip fren, motor pervanesi çıkarılarak pervane tarafındaki mile monte edilir: sabit kısım motor kapağına, hareketli kısım mile sabitlenir. İstenirse mil uzatılarak pervane frenin arkasına yeniden bağlanabilir.

Fren bobini DC ile beslenir; böylece AC'deki sıfır geçişlerinden kaynaklanan darbeli çalışma önlenir ve açma–kapama süresi kısalır.

Elektrik motoru Bobin Rotor ve balata

Fren tipleri

Besleme seçenekleri

Uygulamanıza göre üç farklı besleme tipiyle çalışabilir.

Standart · diotlu168 V DC

Motor klemensindeki 380 V AC, standart üç ayaklı diot ile fren bobinine 168 V DC olarak ulaşır.

220 V AC besleme98 V DC

220 V AC ile beslendiğinde takılacak diot sistemi ile bobine 98 V DC olarak ulaşır.

Trafo – doğrultaç24 V DC

İstendiğinde trafo–doğrultaç sistemi ile 24 V DC besleme yapılır.

Ürün özellikleri

Magnel frenin avantajları

Hassas ve ani duruşun gerektiği tüm makine sistemlerinde kullanılır.

Genel emniyet bilgileri

  • Magnel fren, elektrik kesildiğinde kendiliğinden frenleme yapacak şekilde tasarlanmıştır; parçalar yüksek yay basıncı altındadır, sökmeyiniz.
  • Montaj, elektrik konusunda eğitimli ve tecrübeli kişilerce üreticinin önerdiği şekilde yapılmalıdır.
  • Sürtünme yüzeyleri yağdan, kirden ve aşındırıcı partiküllerden korunmalıdır.
  • Patlayıcı ve yanıcı ortamlarda çalıştırılmamalıdır; düşük sıcaklık ve yüksek nemde donmaya karşı korunmalıdır.
  • Orijinal olmayan parça takmak yasaktır; parça ihtiyacında üretici firma ile iletişime geçiniz.

Projeniz için doğru ürünü birlikte belirleyelim

Teknik ekibimiz ölçü, moment ve uygulamaya göre ürün seçiminde destek verir.